近日，根据亚马逊的最新公告，自2026年2月8日起，所有面向美国消费者的亚马逊第三方卖家，在处理客户退货时都必须使用“亚马逊预付退货标签（APRL）”项目，不再区分商品价格高低。
这意味着，此前适用于高价值商品的退货标签豁免政策将被取消，亚马逊希望通过统一规则，提升退货流程的一致性，加快退款速度，并减少买卖双方的沟通成本。
据悉，APRL项目会通过“购买配送服务（Buy Shipping Services）”自动向买家提供预付的退货运单标签。在这一模式下，买家无需与卖家反复沟通退货方式即可完成寄回操作。
亚马逊表示，该流程可以将退款周期从原本的最长 14 天缩短至 7 天，同时减少客户服务介入的需求。
不过，此次政策调整并非对所有商品“一刀切”。亚马逊明确表示，现有的品类豁免仍将继续适用，包括手工制品（Handmade）、认证二手腕表、非实物商品、危险品，以及超大或超重商品。此外，因客观原因无法使用预付退货标签的商品，也将继续被排除在该要求之外。
针对部分卖家对高价值商品退货风险的担忧，亚马逊回应称，如果平台已经向买家发放退款，而卖家认为问题并非由自身责任造成，可以通过“电商交易卖家保障计划（SAFE-T）”提交赔付申请。亚马逊同时引导卖家前往相关页面了解 SAFE-T 申请流程以及适用于卖家自配送订单的退款规则。
然而，这一新规在卖家群体中引发了较为强烈的反应。一些卖家担心，当前亚马逊预付退货标签通常只包含最高 100 美元的运输保险额度，难以覆盖高价商品在退货途中可能发生的损失。也有卖家表示，由于预付退货标签成本较高，已经选择下架部分商品，认为消费者如果有需求，可以转向其他平台购买。
部分卖家认为，在高价值商品退货过程中，提前沟通包装方式、配件完整性和运输要求，反而有助于降低损坏和纠纷风险。一些卖家担心，在缺乏沟通的情况下，退货纠纷和误操作可能增加。
此外，围绕 SAFE-T 赔付机制的实际可行性，也有卖家表达了不满。有卖家指出，在当前规则环境下，相关赔付流程本就存在门槛高、成功率不确定等问题，而强制使用亚马逊官方标签后，卖家自行向物流公司申请丢失或损坏赔偿的空间进一步受限。
总体来看，亚马逊此次统一推行 APRL 项目，核心目标在于提升退货效率和用户体验，但在高价值商品保障、物流保险、卖家
